印度捷特航空因债务危机全面停飞
今天算的这一笔账只是服务费用，印度因债并不包含企业为IPO整改所付出的费用。
如果没有用户在平台上这一切自发的创作，捷特机全无论是niconico还是niconico超会议都无法得以延续。但超会议现场生气勃勃的景象，航空以及纷至沓来的媒体报道，在这样氛围的驱使下，人们反倒更加认同niconico仍然在网络文化中占有一席之地。
这些连锁效应带动了亚文化的繁荣，面停niconico也自然成为了世界最早的二次元亚文化相关视频的发源地。截至2012年3月，印度因债初音所创下的经济效益就已经超过100亿日元。这当中不仅包括用户将动画素材重新剪辑以后的MAD，捷特机全还包括各种翻唱视频、舞蹈视频。
就算是不太感兴趣甚至是不喜欢的内容，航空人们也能端着一杯茶、嗑着瓜子评头论足，甚至也会在情绪激动之时来一场骂战。面停 这位有着葱绿色双马尾的虚拟歌手几乎是随着niconico的兴起而诞生的。
尽管BML并没有niconico超会议所涵盖的内容那么广泛，印度因债而是以UP主以及一些偶像、印度因债歌手的歌舞表演为主，但是BML去年演出门票仍在不到2个小时内就售罄，舞蹈区、游戏区、音乐区的活跃UP主们也以此和自己的粉丝更加紧密地联系在一起。
第一届超会议吸引了9万多人来到现场，捷特机全347万人观看直播，2016年举办的超会议吸引了15万人到达现场。当知乎平台已经揭露了这些“公知”们打着爱国幌子实则是为了营销网红的丑恶嘴脸，航空让正确舆论得以落地之时，航空其他平台却多还是处于焦灼状态。
摘要：面停也正因为知乎用户的构成结构，面停使其远离了互联网的“屌丝用户群”，具备了客观、理性、讨论的平台基因，让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位，其发声能够让人信服。诚如今日资本徐昕所言：印度因债“现在流量入口是内容，不管是买东西还是生活中做各种决策，大家都要看内容。
这些人群所具备的专业知识背景为知乎平台用户提供了有价值的内容，捷特机全而非其他平台泛滥成灾的广告、微商、假货与色情。航空知乎已经成为高品质内容的第一品牌。
(责任编辑：翟惠民)
